超实用的车险法律常识有哪些(车险法律关系)

其实超实用的车险法律常识有哪些的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解车险法律关系，因此呢，今天小编就来为大家分享超实用的车险法律常识有哪些的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

车险全陪应该买什么保险

如果您想购买车险全陪保险，建议您购买以下几种保险：

1.交强险：是强制性的车辆保险，主要责任是赔偿交通事故中的人身伤亡和财产损失。

2.商业第三者责任险：对于车辆发生的交通事故，可能会产生对第三方的财产损失或人身伤亡，商业第三者责任险可以为您承担这些赔偿责任。

3.车损险：如果您的车辆在交通事故中发生了碰撞、撞击、火灾、自燃、盗抢等意外损失，车损险可以为您的车辆提供赔偿。

4.全车盗抢险：如果您的车辆被盗或抢劫，全车盗抢险可以为您的车辆提供全额赔偿。

5.玻璃破碎险：如果您的车辆的玻璃在行驶中发生了意外破碎，玻璃破碎险可以为您的车辆提供赔偿。

除此之外，还有一些其他的保险可供选择，如车上人员责任险、不计免赔特约险等。建议您在购买车险时，根据自己的实际情况和需求选择适合自己的保险种类。

车险法律关系

车险是车辆保险，它的法律关系是车辆受损时依然保险合同予以赔偿。

帮别人车买保险有什么风险

保险索赔风险，如果别人购买保险，但未能了解车主的保险需求和保险公司的政策，或者发生交通意外需要赔偿赔偿或索赔，涉及金钱矛盾。。

保险诈骗风险，有可能会被车主利用来进行诈骗，但是就承担责任。

车险保全是什么意思

就是由于经济债务纠纷等原因被法院禁止办理注册、变更、转移、抵押解押、注销、质押解除质押的车辆。车辆保全的相关法律知识：根据公安部124号令，其中对法院查封时禁止办理的业务做了明确规定，即查封期间禁止办理注册、变更、转移、抵押解押、注销、质押解除质押；而对年审、临时号牌、补领牌证等不作禁止。

车险额外险有哪些

车险额外险是指在车辆保险基本险中，可以根据自己的需要增加额外的保障项目，以满足不同车主的实际需求，常见的车险额外险有以下几类：

1.第三者责任保险：根据中国的法律规定，所有的机动车辆必须购买道路交通事故责任强制保险，保障不能少于12万元。在此基础上，车主可以根据自己的需要购买高于强制保额的商业第三者责任险，用于保障车辆在行驶过程中对第三方造成的人身伤亡和财产损失。

2.车辆损失险：用于对车辆因发生碰撞、撞击、自然灾害等事故或事件造成的损失进行赔偿。

3.盗抢险：用于对车辆被盗或被抢劫造成的损失进行赔偿。

4.司机座位险、乘客座位险：用于对车内乘客意外伤害或死亡进行赔偿，包括司机本人和乘客。

5.玻璃单独破碎险：用于对车辆挡风玻璃、车窗玻璃、车镜等单独破碎造成的损失进行赔偿。

6.车身划痕险：用于对车辆因他人恶意或者疏忽划痕、碰撞造成的损失进行赔偿。

7.自然损失险：用于对车辆因自然灾害、火灾等因素造成的损失进行赔偿。

以上就是车险额外险的主要类别，车主可以根据自己的实际需求选择购买相应的车险附加险。

民法典关于车险的规定

保险单；（

二）被保险人和第三者的有效身份证明、保险车辆行驶证、驾驶人驾驶证；（

三）公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书或法院等机构出具的有关法律文书及其他证明；（

四）第三者财产损失程度证明或人身伤残程度证明以及有关损失清单和费用单据；（

五）被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当提供依照《交通事故处理程序规定》规定的记录交通事故情况的协议书；（

六）其他能够确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。

车险报销流程及注意事项

1、报案：发生交通事故后车主应在24小时内通知交警，并在48小时内通知保险公司。平安网上车险保证24小时车险报案受理，在车主报案后，查勘员将迅速前往现场查勘定损。

2、查勘：在保险公司人员到来之前，车主需要保护好现场。特别要妥善保存交警部门开具的事故单证，自己也可以尽可能多拍一些现场的照片。

3、定损和核价：这是理赔的关键环节。如果车辆受损严重需要拆检才可以定损或是多方事故的，受损车辆就必须根据保险公司的要求去定损中心定损。定损完毕，就可以将车辆开往修理厂修理了。

4、单证：车主应该在事故结案10天内向保险公司提交必要的单证。其中包括出险通知书、定损单、修车发票、事故证明等等。

经过以上四个步骤，车主就完成了最基本的理赔流程，也大体知道了汽车保险如何理赔。但是，车险理赔之中也存在一定的误区。

车险理赔误区一：全险不等于全赔

购买新车后，一般车主都会购买全险。全险并不意味着发生任何事故都可以赔付。车损险在条款中明确规定了责任免除，例如保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏的，属于责任免除。有的客户以为只要买了“全险”，发生任何交通事故保险公司都会照赔。所谓“全险”包括车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等多个险种。它只是一个通常情况下的说法，在法律上并不是一个准确的概念。如果发生发动机浸水等，只有投保了相应的涉水保险，才能获赔。

车险理赔误区二：制造假案，获赔方便

一些车主为了理赔方便，认为如果有熟人朋友就可以找一家修理厂通过非法的途径制造假案，获得赔偿。但往往这样的方式会给后续的理赔埋下隐患，车险制造假案骗保不仅增加了保险公司的风险，最重要的是对投保人的保险权益也造成了极大的损害。一方面修理厂使用恶劣的手段伪造事故，会使车辆的安全性能受到影响;另一方面，如果一辆车经常高额地向保险公司索赔，这将会在保险公司留下该车主的不良保险记录，到第二年投保人续保车险时，保险公司有权提高所投车险的保险费率，上升幅度最高可达30%，如果连续多年有不良记录，保险公司还有可能拒保。

车险理赔误区三：普遍忽视保险条款

每个上了保险的车主都希望能够“一险在手、保护全有”。然而事与愿违的是，当看到那长长的保险条款，多数车主都选择了“忽略”，只有在出险之后才想起看看条款，更有甚者根本不看。在购买车险时，对于保险条款车主还是应有一定的了解，提高自身的保险专业知识，有的车主因为缺乏一些保险常识，因此在投保后才发现原来车险并不是万能险，车险也存在一些绝对免赔或部分免赔的情况，例如酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔，放弃追偿权不赔，自己加装的设备不赔、无主肇事绝对免赔率30%等等。

车险理赔误区四：先修理后报销

有些车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。事实上，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。

车险的理赔并不难，如果能在购买车险前了解车险的承保责任以及免责条款，那么在理赔中就会做到心中有数。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的超实用的车险法律常识有哪些和车险法律关系问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！