严查网约车非法营运，出租车反击恶意竞争，已有网约车暂停接单
最近因为一些网约车采取了高价补贴的方式试图抢占出租车市场，很多地方的出租车司机一天的收入明显下降了不少。
对于这些现象，终于有一些的哥在群里发出来了一个号召：
在这条倡议里提出，发动大家在每天都早晚高峰，每人呼叫一辆网约车，叫车之后不取消订单，等司机打电话过来的时候，还是让他们继续等待，继续耗司机们的时间……
随后在一些网约车群里就有反馈说自己的订单无缘无故就被取消。本以为接到好单了，结果就在快到有责取消时间时，订单被取消，白白跑了一段接单路程。
网约车司机群里出现：
还有一些地方的网约车即使在高峰期内也接不到订单，集体趴窝！
对于出租车司机们采取的办法则是五花八门，大家认为只要不让他们接到订单就好。
虽然发假单这个办法非常有效但是我们不得不指出，这样的行为本身还是带着很大的争议性。
当然，网约车问题也很多，尤其是一些网约车平台挂靠了一些没证的司机，服务态度也没那么好，并且用低价补贴形式来扰乱市场等等。
另外这个办法也是属于伤敌一千，自损八百！
很快就传出了一些出租车司机的手机号被网约车公司拉进黑名单了。所以这种办法注定不会持续太久。
对于网约车恶意低价倾销的方法，还得采取向有关部门投诉的办法。
昨天，交通运输部官网上公布了《道路运输条例（修订草案征求意见稿）》，现面向全社会进行征求意见。这次出租车行业立法首次把网约车的管理纳入了法律之中，
这将是规范网约车行为的全面整顿，以后查处非法网约车不再是部门规章，而是行政法规，不会也不允许存在地方为网约车发展撑腰的情况出现。毕竟地方政府必须守法，不能再自己规定与法规相违背的地方文件了。
这次征集意见稿，全国的出租车司机们就可以把
严禁网约车恶意低价竞争，违者关闭
这条意见向交通部提出，只要提意见的人数够多，交通部肯定会考虑的。毕竟恶意低价倾销也违反了公平竞争的原则！
网约车也不是法外之地！
“查违利器”专治出租车议价、拒载、吸烟……
文明服务九大提升
”非现场执法”来助力！
“非现场执法”
实际上是新一代的“查违利器”！
今年以来
截至7月22日
市交通运输局执法部门
已通过科技手段
查处各类巡游出租车违章
4114宗
占同期巡游出租车违章的63.9%
其中议价1651宗
拒载867宗
吸烟412宗
执法人员表示
出租车违章
尤其是议价、拒载、绕路
以及吸烟等现象一直为市民诟病
行业的变革
以及市民的诉求
引领着交通执法部门努力的方向
也推动探索向新型执法方式的转型
非现场执法强化了
对出租车议价、拒载等
重点违章的事后追查
较好解决了
现场执法中因偶发性、瞬时性特征
导致取证难的问题
日均排查违章出租车100余辆次
2018年末，市交通执法部门在白云机场试点巡游出租车非现场执法，取得良好成效。目前，该手段已在天河客运站、火车东站、广州塔、琶洲等重点交通枢纽站场、主要商贸旅游活动点等区域铺开。通过整合交通电子拍摄系统、车载音视频、卫星定位等技术手段，对违章多发车辆进行有针对性盯防，发现违章事实实施精准打击。
以近期在琶洲展馆举办的第二十一届中国（广州）国际建筑装饰博览会为例，7月8日至7月11日期间，执法人员共对451辆嫌疑车辆进行筛查，发现违章车辆130台，涉嫌违章187宗，目前正逐步对有关司机进行约谈调查，依法予以立案查处。
6公里要价50元，的哥两天两次议价监控全程拍下！
过程中，执法人员发现粤A3***2出租车于7月8日及7月9日均有营运违章情况：7月8日，该车司机在海珠区琶洲展馆1号门前营运时，有乘客表示要前往嘉逸皇冠酒店，司机要价100元；7月9日，该车司机在海珠区琶洲展馆5号门前营运时，有乘客要去赤岗路新聚源宾馆，短短6公里司机要价50元。最终，执法人员对司机2宗议价违章行为予以立案处理。
出租车内吸烟有恃无恐？“天眼”遍布数百司机“吃罚单”
非现场执法除了对议价拒载等重点违章收集证据，锁定事实外，对吸烟、打电话等行为同样会抓怕。监控人员查看视频发现司机存在不文明行为时，还能通过平台发送信息，车载终端会有相应播报，提醒司机注意自己的服务质量，起到一定的执法威慑作用。截至7月22日，市交通运输局执法部门今年已通过科技手段立案查处巡游出租车吸烟违章412宗。
假出租车？落网！
据介绍，这种“执法稽查系统”与后台数据库配套，而上榜重点监管名单的或是多宗违章未处理、或涉嫌干扰屏蔽相关设备数据传输信号、或假套牌的出租车。基于人工智能技术，一台出租车经过任意卡口，其数据就会被记录，通过即时比对相同车牌号码的士GPS定位轨迹，如查无数据或出现在相隔较远的不同位置，则该辆出租车有‘李鬼’嫌疑，将被列入重点监管名单”，执法人员说。
7月21日晚至7月22日凌晨，执法人员兵分多路，在白云区机场路、黄埔区萝岗万达广场等区域开展巡查执法，一举查获假冒出租车4台，其中2台正是“黑名单”中的车辆。前期，执法人员已通过出租车稽查系统掌握假冒出租车的区域分布特征、高频出现时段，研判它们在白云区及黄浦区等相对偏远商圈周边活跃程度较高，于是集中力量适时展开布控展开精准打击。今年以来，市交通运输局执法部门已通过出租车执法稽查系统、大数据提供情报等技术手段，配合日常路检路查，共查处假冒出租车63宗。
加装“干扰信号传输”？秒查！
有部分违章司机为了躲避监管，故意破坏车载设备，干扰数据传输，以为干坏事可以神不知鬼不觉。但其实，这种行为无异于‘此地无银三百两’，最终还是难逃法网。”执法人员强调。
随着非现场执法的推广应用，市交通执法部门也逐步提高对车载设备数据的排查频率，在过程中如果发现巡游出租车车载设备数据异常，执法人员也会将车辆列入重点监管名单，进而排查一段时间以来的信号传输情况，一旦涉嫌“干扰或者屏蔽出租汽车相关设备数据传输信号”的行为将予以立案。
如，6月14日，监控人员排查发现粤A0***1出租车在白云机场营运过程中，卫星定位数据存在无故异常中断的情况，进一步调查，该车6月14日14时左右到达B3上客点时其卫星定位数据丢失，14时33分定位数据恢复上传时车辆位置已在B8上客点，于是将该车牌列入白云机场的停车场预警系统。
6月27日9时左右，预警系统提示该车进入T2到达区出租车上客点，收到情报的一线执法人员立即上前对其进行检查，果然在方向盘左下方找到一个“特殊”开关——只要按下就可以控制车载终端电源。驾驶员林某承认，车载终端上的开关是花钱请人加装的，平时用于控制终端电源。6月14日当天，他在B3上客点搭载一名准备前往花都的乘客，因担心服务不规范被车载摄像头拍摄到违章，便操作开关关闭了车载终端电源终止监控上传数据。林某的违章行为最终被查处。
遇到议价、拒载、绕路请拨打12345举报！
执法人员表示，投诉处理是出租车违章精准查处的重要环节，市民作为交通运输的直接参与者，也是出租车服务质量的最佳监督者。执法人员提醒，搭乘出租车时应直接上车后再告知驾驶员目的地，不要在车外咨询司机是否前往某个地方。“打表”是广州巡游出租车营运的唯一计费方式，请乘客、司机朋友勿主动议价。如遇司机违章行为，乘客可积极拨打12345政府服务热线投诉举报。
来源：羊城交通广播电台
编辑：辉
如何看待山西榆次大学城出租车围堵滴滴车事件
这是当地政府部门长时间行政不作为和行政乱作为的表现。
1.国务院早就已经规定网约车合法化，地方政府还长时间不制定具体地方管理细则?想和中央对着干吗？
2.出租车司机公然“地下执法”行为事实上已涉嫌非法控制人身自由，就算不构成犯罪，起码也已触犯治安管理处罚法，对其行政拘留完全是没问题的。这么典型的违法为什么不抓？
3.最重点的，这位同行的做法实在是给我们公安队伍抹黑啊！无论是依照法理还是情理，居然做出这种决定，说的好听点是简单粗暴，说的不好听点就是愚蠢。看样子是觉得学生还相对单纯，想拿学生当软柿子捏草草了事处理。典型的“老子我就是法”的思维模式。这都到副所长级别了，怎么考虑问题的水平还是这么低级呢？调解处理的思路，一般也得至少在表面上，各打五十大板，对双方都公平；但这样只打受害方五十大板是怎么个脑回路，想火上浇油吗？希望未来监察和纪委能真正发挥作用把这类害群之马踢出去，个别人真是作为同行看了都觉得恶心。
4.普及几个法律小常识吧。公安机关没有强制治安调解的权力，调解必须建立在双方都同意的基础上，而不是公安机关想调就调；公安机关违法办案拘留他人，是要承担严重的行政责任的。如果真有人敢执法犯法，公安督察，行政复议，行政诉讼，让他吃不了兜着走。行政处分是要进个人档案的，可不是开玩笑的。
国家法治建设有进展，但依然任重而道远。
匿了吧